Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 119)

НАЙДЕНО: 75693 ТОВАРА
стр. 119 из 2524

Сальник коленвала Elring для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
445 ШТ
1 090

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
93 ШТ
2 125

Сальник коленвала Ajusa для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Elring для Talbot Horizon 1982-1986. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
41 ШТ
693

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
2 ШТ
176

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
18 ШТ
1 320

Сальник коленвала Elring внутренний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
133 ШТ
2 175

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1268 ШТ
1 020

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
135 ШТ
10 180

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
503 ШТ
1 490

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
12 ШТ
1 485

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN SÜ 1975-2026. Артикул 766.829

Elring · Германия
Артикул: 766.829
328 ШТ
3 000

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
12 ШТ
1 485

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
5 ШТ
356

Сальник коленвала Stellox для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
47 ШТ
101

Сальник коленвала Elring для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
53 ШТ
1 510

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 81-90006-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90006-00
217 ШТ
3 770

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
133 ШТ
2 175

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 309.028

Elring · Германия
Артикул: 309.028
31 ШТ
912

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 407 2004-2010. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 640

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
16 ШТ
362

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo FH 2005-2026. Артикул 81-35206-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35206-10
8 ШТ
5 210

Сальник коленвала Elring для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 505.110

Elring · Германия
Артикул: 505.110
46 ШТ
1 345

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для DAF CF 2013-2026. Артикул 81-37174-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37174-00
6 ШТ
5 680

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
133 ШТ
2 175

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
438 ШТ
1 835

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 81-90006-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90006-00
217 ШТ
3 770

Сальник коленвала Ajusa для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
82 ШТ
716

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
444 ШТ
1 390

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
60 ШТ
4 210

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи