Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 130)

НАЙДЕНО: 75711 ТОВАРОВ
стр. 130 из 2524

Сальник коленвала BSG внутренний для Ford Fiesta VII 2017-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 665

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 25 1984-1993. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
4 ШТ
1 940

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Supra III (A70) 1987-1993. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
556 ШТ
440

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
24 ШТ
1 770

Сальник коленвала Sasic внутренний для Renault Espace III 1996-1998. Артикул 1954001

Sasic · Франция
Артикул: 1954001
9 ШТ
925

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул 15063200

Ajusa · США
Артикул: 15063200
33 ШТ
1 795

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1017 ШТ
1 355

Сальник коленвала Ajusa для Rover Maestro 1990-1995. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
13 ШТ
481

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
394 ШТ
1 835

Сальник коленвала Vika для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул 11031466601

Vika · Китай
Артикул: 11031466601
32 ШТ
2 020

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 81-10430-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10430-00
395 ШТ
921

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1017 ШТ
1 355

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1985. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
8 ШТ
782

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
5 ШТ
221

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
2 ШТ
176

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
305 ШТ
2 125

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
357 ШТ
1 430

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Ascona A 1972-1975. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
1 ШТ
3 200

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Admiral A 1965-1969. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
69 ШТ
357

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
305 ШТ
2 125

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
8 ШТ
1 505

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 665

Сальник коленвала Elring для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 169.370

Elring · Германия
Артикул: 169.370
350 ШТ
863

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
1071 ШТ
902

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
378 ШТ
10 180

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
4 ШТ
356

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
558 ШТ
757

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
13 ШТ
1 900

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 81-90006-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90006-00
197 ШТ
3 840

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Renault Laguna I 1995-1999. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
17 ШТ
1 670

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи