Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 142)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 142 из 2524

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
153 ШТ
1 390

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Cordia 1984-1989. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
26 ШТ
292

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
307 ШТ
2 125

Сальник коленвала Elwis Royal для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 8422401

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422401
1 ШТ
310

Сальник коленвала Ajusa для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
5 ШТ
2 220

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
142

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Morris Marina 1978-1980. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
20 ШТ
358

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
327 ШТ
1 750

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
4 ШТ
665

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
29 ШТ
185

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
177 ШТ
1 480

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
391 ШТ
1 835

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
88 ШТ
4 210

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
327 ШТ
1 750

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
1012 ШТ
902

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
5 ШТ
3 880

Сальник коленвала Ajusa для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 15088700

Ajusa · США
Артикул: 15088700
6 ШТ
675

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Rover 400 I (R8) 1991-1998. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
606 ШТ
440

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 315.494

Elring · Германия
Артикул: 315.494
552 ШТ
1 110

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
17 ШТ
1 815

Сальник коленвала Elring для Chevrolet Epica I 2005-2006. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
565 ШТ
674

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
5 ШТ
2 600

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
153 ШТ
1 390

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 19016503B

Corteco · Германия
Артикул: 19016503B
321 ШТ
2 190

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
154

Сальник коленвала Elwis Royal для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
2 ШТ
225

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для SEAT Leon I 1999-2002. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
5 ШТ
6 590

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
422 ШТ
10 180

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
4 ШТ
665

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
20 ШТ
358

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи