Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 145)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 145 из 2524

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Honda FR-V 2005-2009. Артикул 81-53807-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53807-00
21 ШТ
1 555

Сальник коленвала Elwis Royal для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
2 ШТ
225

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
26 ШТ
292

Сальник коленвала DT Spare Parts для Mercedes-Benz T2 I 1970-1988. Артикул 4.20334

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.20334
4 ШТ
470

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 33 I 1983-1989. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
313 ШТ
156

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
7 ШТ
356

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 81-18304-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-18304-50
1591 ШТ
1 220

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FL II 2006-2026. Артикул 084.610

Elring · Германия
Артикул: 084.610
22 ШТ
3 770

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
9 ШТ
317

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
8 ШТ
1 515

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 5 III (E34) 1992-1996. Артикул 81-27373-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-27373-00
32 ШТ
2 640

Сальник коленвала Elring для Peugeot 206 2001-2013. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
322 ШТ
1 510

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
20 ШТ
358

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi R8 II (4S) 2015-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 665

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
5 ШТ
3 880

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
307 ШТ
2 125

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул DI-3512

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3512
7 ШТ
512

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra A 1989-1990. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
308 ШТ
173

Сальник коленвала Elring для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 524.973

Elring · Германия
Артикул: 524.973
17 ШТ
2 230

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
530 ШТ
757

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
40 ШТ
5 930

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FM II 2013-2026. Артикул 081.460

Elring · Германия
Артикул: 081.460
16 ШТ
5 210

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet S-10 Pickup II 1994-2004. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
25 ШТ
1 780

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen XM II 1994-2000. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
6 ШТ
185

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 742.960

Elring · Германия
Артикул: 742.960
11 ШТ
1 830

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Vanette III 1996-2001. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
258

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
319 ШТ
5 250

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
308 ШТ
5 180

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
4 ШТ
665

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
142

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи