Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 147)

НАЙДЕНО: 75545 ТОВАРОВ
стр. 147 из 2519

Сальник коленвала Elring для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
2325 ШТ
754

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
107 ШТ
9 700

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo V 2013-2026. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
94 ШТ
3 440

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
68 ШТ
1 690

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
580 ШТ
1 355

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 20034934B

Corteco · Германия
Артикул: 20034934B
117 ШТ
6 020

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
191 ШТ
1 390

Сальник коленвала Elring для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
351 ШТ
566

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
521 ШТ
6 390

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
7 ШТ
101

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
67 ШТ
802

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул DI-3520

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3520
9 ШТ
195

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
244 ШТ
1 555

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
818 ШТ
598

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
114 ШТ
586

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
46 ШТ
7 410

Сальник коленвала Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 11031824101

Vika · Китай
Артикул: 11031824101
15 ШТ
492

Сальник коленвала Elring для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
2325 ШТ
754

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot Boxer III 2015-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
191 ШТ
1 390

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
79 ШТ
716

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Commodore C 1978-1982. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 200

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1134 ШТ
640

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
11 ШТ
9 700

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
7 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
238 ШТ
1 790

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Bongo IV 2012-2026. Артикул 81-53498-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53498-00
37 ШТ
1 235

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 81-53278-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53278-00
304 ШТ
460

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 11031189901

Vika · Китай
Артикул: 11031189901
162 ШТ
258

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
124 ШТ
2 100

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
131 ШТ
123

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи