Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 15)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 15 из 2524

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Town Ace III 1992-1995. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
154

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1238 ШТ
822

Сальник коленвала Febest для Acura RDX II 2012-2015. Артикул 95GBY-41560707R

Febest · Германия
Артикул: 95GBY-41560707R
8 ШТ
274

Сальник коленвала Elring внутренний для Alpina XD3 G01 2018-2026. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
398 ШТ
1 945

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул 81-90000-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90000-00
498 ШТ
2 840

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
10 ШТ
258

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
9 ШТ
314

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) для Renault Espace V 2018-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
8 ШТ
9 400

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
16 ШТ
875

Сальник коленвала Elring для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 169.370

Elring · Германия
Артикул: 169.370
368 ШТ
863

Сальник коленвала Elring для Renault Master I 1980-1998. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3222 ШТ
772

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 11030919501

Vika · Китай
Артикул: 11030919501
31 ШТ
1 065

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 284.460

Elring · Германия
Артикул: 284.460
418 ШТ
5 730

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
506 ШТ
1 595

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
10 ШТ
353

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
148 ШТ
1 390

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
339 ШТ
660

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
9 ШТ
327

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
9 ШТ
180

Сальник коленвала Vika для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 11031012001

Vika · Китай
Артикул: 11031012001
13 ШТ
293

Сальник коленвала Elring для Dodge Dart 2012-2016. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
82 ШТ
860

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
10 ШТ
353

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FL III 2013-2026. Артикул 084.610

Elring · Германия
Артикул: 084.610
13 ШТ
3 720

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
124 ШТ
2 255

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
2058 ШТ
1 420

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus RC I 2014-2026. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
359 ШТ
131

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
44 ШТ
707

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Yaris II 2007-2011. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1238 ШТ
822

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
54 ШТ
7 560

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
23 ШТ
1 060

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи