Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 15)

НАЙДЕНО: 77858 ТОВАРОВ
стр. 15 из 2596

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Ford Focus II 2005-2012. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
96 ШТ
1 655

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
9 ШТ
181

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
72 ШТ
1 925

Сальник коленвала Elring для Dodge Stealth 1990-1996. Артикул 034.540

Elring · Германия
Артикул: 034.540
592 ШТ
792

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
350 ШТ
440

Сальник коленвала Elring для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1604 ШТ
698

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1317 ШТ
1 100

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
8 ШТ
2 565

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
173 ШТ
471

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C25 1987-1994. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
185

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
119 ШТ
426

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 11030345701

Vika · Китай
Артикул: 11030345701
50 ШТ
1 805

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 8456023

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456023
2 ШТ
551

Сальник коленвала Ajusa для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
21 ШТ
286

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул 19016503B

Corteco · Германия
Артикул: 19016503B
350 ШТ
2 190

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2026. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
442 ШТ
1 535

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
221

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen C15 1984-2000. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
350 ШТ
440

Сальник коленвала Elring для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3420 ШТ
750

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
31 ШТ
660

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Suzuki Grand Vitara II 2001-2005. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
423 ШТ
530

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Rekord E 1985-1986. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
2 580

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
350 ШТ
440

Сальник коленвала Elring для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
557 ШТ
653

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen AX 1986-1998. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
426 ШТ
816

Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 034.540

Elring · Германия
Артикул: 034.540
592 ШТ
792

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 012.370

Elring · Германия
Артикул: 012.370
521 ШТ
4 360

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
15 ШТ
5 180

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 19016503B

Corteco · Германия
Артикул: 19016503B
350 ШТ
2 190

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Mazda Premacy I (CP) 2001-2005. Артикул 19026118B

Corteco · Германия
Артикул: 19026118B
18 ШТ
1 875

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи