Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 155)

НАЙДЕНО: 75421 ТОВАР
стр. 155 из 2515

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C3 Aircross 2018-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
242 ШТ
2 255

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
183 ШТ
2 125

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
46 ШТ
2 475

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул PT 451

Trialli · Россия
Артикул: PT 451
42 ШТ
184

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 505 1979-1993. Артикул 511.064

Elring · Германия
Артикул: 511.064
19 ШТ
2 720

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
2 ШТ
2 505

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
232 ШТ
1 100

Сальник коленвала Ajusa для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
69 ШТ
716

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул 81-36227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36227-00
6 ШТ
2 925

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 8456002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456002
25 ШТ
3 440

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1613 ШТ
1 420

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
28 ШТ
1 690

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz T1 1982-1996. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
51 ШТ
855

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
45 ШТ
7 410

Сальник коленвала Ajusa для Renault Safrane I 1996-1999. Артикул 15054200

Ajusa · США
Артикул: 15054200
59 ШТ
664

Сальник коленвала Elwis Royal для Daewoo Damas II 1995-1998. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
2 ШТ
214

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 81-10395-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10395-00
110 ШТ
7 500

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Omega A 1988-1994. Артикул 12012248B

Corteco · Германия
Артикул: 12012248B
154 ШТ
1 010

Сальник коленвала Ajusa для Audi S4 V (B9) 2016-2026. Артикул 15088800

Ajusa · США
Артикул: 15088800
3 ШТ
1 935

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Marea 1998-2002. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
179 ШТ
1 355

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
132 ШТ
2 430

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 20034934B

Corteco · Германия
Артикул: 20034934B
116 ШТ
6 020

Сальник коленвала Ajusa для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
36 ШТ
558

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 81-53254-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53254-00
330 ШТ
613

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
29 ШТ
1 010

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 15094900

Ajusa · США
Артикул: 15094900
109 ШТ
608

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
741 ШТ
902

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
84 ШТ
3 440

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
186 ШТ
4 210

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Touran I 2006-2009. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
345 ШТ
2 945

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи