Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 165)

НАЙДЕНО: 75421 ТОВАР
стр. 165 из 2515

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 20019557B

Corteco · Германия
Артикул: 20019557B
25 ШТ
6 620

Сальник коленвала Ajusa для Rover 45 2000-2005. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
13 ШТ
475

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi L400 1995-2000. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
302 ШТ
2 195

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул DI-3523

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3523
6 ШТ
782

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
26 ШТ
1 275

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2018-2026. Артикул 81-35035-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35035-00
64 ШТ
926

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen K70 1973-1974. Артикул 12015256B

Corteco · Германия
Артикул: 12015256B
175 ШТ
1 875

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
811 ШТ
6 860

Сальник коленвала Elring для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
298 ШТ
1 555

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
160 ШТ
2 000

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
202 ШТ
1 490

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
98 ШТ
2 870

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
18 ШТ
101

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
12 ШТ
358

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2003. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
286 ШТ
574

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
444 ШТ
6 620

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 12015256B

Corteco · Германия
Артикул: 12015256B
175 ШТ
1 875

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Transporter T4 2000-2003. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
20 ШТ
371

Сальник коленвала Elring внутренний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
37 ШТ
1 235

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
59 ШТ
905

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2026. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
114 ШТ
1 915

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Sandero III 2021-2026. Артикул 854.180

Elring · Германия
Артикул: 854.180
322 ШТ
595

Сальник коленвала Ajusa для Great Wall Hover Pi 2006-2010. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
59 ШТ
905

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot Bipper 2010-2026. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
110 ШТ
1 030

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
811 ШТ
6 860

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 15022200

Ajusa · США
Артикул: 15022200
46 ШТ
1 420

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
11 ШТ
185

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
193 ШТ
1 945

Сальник коленвала Stellox для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
18 ШТ
101

Сальник коленвала Elring внутренний для Maybach 62 I 2002-2012. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
238 ШТ
2 100

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи