Сальник коленвала (Страница 204)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3567-XdR8JNL.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул DI-3567
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Высота | 7,1 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 42,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878242030 |
| Тип сальника вала | A |
/brand/elring/1408470101235502.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул 746.400
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248044384 |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/victor-reinz/845520147709462.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Peugeot Bipper 2010-2026. Артикул 81-36233-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634337219 |
| Тип сальника вала | AB SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709183.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 81-26249-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102220 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elring/1408470101233830.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FM 2005-2026. Артикул 545.800
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Высота | 15 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 150 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248435281 |
| Тип сальника вала | AW/B |
/brand/victor-reinz/845520147709793.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Citan 2013-2026. Артикул 81-53592-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634388907 |
| Тип сальника вала | SL |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/stellox/stellox-3400008SX-EnrUfGk.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S70 1996-2000. Артикул 34-00008-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
/brand/zekkert/zekkert-DI-3516-T7iaY8I.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул DI-3516
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 42,3 мм |
| Высота | 7 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241521 |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 30,4 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495170.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул 8422411
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036696 |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
/brand/stellox/stellox-3400057SX-LPt0kDm.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 34-00057-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 31,5 мм |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160702409.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 15094900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 6,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769997471 |
| Внутренний диаметр | 29,3 мм |
/brand/stellox/stellox-3400023SX-4JYsBzt.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 34-00023-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
/brand/victor-reinz/845520147709831.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 81-54068-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634060933 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/vika/845520581400103.jpeg)
Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 11031762701
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/elring/1408470101233269.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 492.060
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS OF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436332 |
/brand/corteco/282570207372332.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 12015763B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Наружный диаметр 2 | 172 мм |
| Для оригинального номера | 60811518 |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Наружный диаметр 1 | 139,7 мм |
| Торговые номера | 82015763, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960157638 |
/brand/victor-reinz/845520147709683.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 81-53256-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312469 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709937.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 81-90084-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635143185 |
/brand/elwis-royal/845520170495075.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 8126548
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296113434 |
/brand/victor-reinz/845520147709594.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 81-40292-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635100133 |
| Тип сальника вала | A |
/brand/victor-reinz/845520147709907.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Alfa Romeo 4C 2013-2016. Артикул 81-90027-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634332801 |
| Комплектность | С несущей рамой |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 34-00023-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
/brand/ajusa/845520160701921.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 15039400
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 12 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140037 |
/brand/borsehung/845520628294477.jpeg)
Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул B19208
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116796 |
/brand/stellox/845520606309579.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул 34-00072-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elring/1408470101231262.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 290.710
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248458112 |
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 17 1972-1980. Артикул 12012250B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 638186 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Торговые номера | 82012250, BASLRDX7 Simmerring |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122506 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160701718.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для ТагАЗ C190 2011-2014. Артикул 15013000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769043970 |
/brand/elring/1408470101215627.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 318.360
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 76 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248624470 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 81-36233-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634337219 |
| Тип сальника вала | AB SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
