Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 26)

НАЙДЕНО: 73336 ТОВАРОВ
стр. 26 из 2445

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
286 ШТ
1 100

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
9 ШТ
1 055

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 81-35051-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35051-00
633 ШТ
1 130

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 81-90006-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90006-00
294 ШТ
3 760

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
211

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 81-34227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34227-00
278 ШТ
783

Сальник коленвала Ajusa для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2020. Артикул 15088800

Ajusa · США
Артикул: 15088800
13 ШТ
1 935

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 81-54164-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54164-00
94 ШТ
1 430

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Tacoma II 2004-2015. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
6 ШТ
154

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул NJ284

Payen · США
Артикул: NJ284
5 ШТ
1 125

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
5 ШТ
221

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
73 ШТ
7 560

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
12 ШТ
707

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A8 II (D3) 2003-2006. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
14 ШТ
1 335

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Jeep CJ 1983-1987. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
13 ШТ
1 910

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Musa I 2005-2012. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
244 ШТ
1 355

Сальник коленвала Elring для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1464 ШТ
713

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
142 ШТ
1 230

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
89 ШТ
1 390

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Ford Maverick II 2004-2007. Артикул 20034565B

Corteco · Германия
Артикул: 20034565B
34 ШТ
1 290

Сальник коленвала Elwis Royal для Opel Sintra 1997-1999. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
668

Сальник коленвала Elwis Royal для Volkswagen Polo V 2012-2026. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
11 ШТ
654

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 11030950901

Vika · Китай
Артикул: 11030950901
17 ШТ
96

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
116 ШТ
156

Сальник коленвала Ajusa для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
24 ШТ
558

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Admiral A 1965-1969. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 200

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
747

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Carnival IV 2020-2026. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
38 ШТ
1 690

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
328 ШТ
3 000

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи