Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 27)

НАЙДЕНО: 73336 ТОВАРОВ
стр. 27 из 2445

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
62 ШТ
905

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
83 ШТ
1 035

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Aveo I 2004-2008. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2500 ШТ
484

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2500 ШТ
484

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
18 ШТ
1 430

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
89 ШТ
1 390

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
316 ШТ
123

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Thema I 1992-1994. Артикул 12012045B

Corteco · Германия
Артикул: 12012045B
4 ШТ
1 120

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
18 ШТ
2 825

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Mirage I 1979-1983. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
62 ШТ
905

Сальник коленвала Elring для Citroen C1 II 2014-2026. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1464 ШТ
713

Сальник коленвала Ajusa для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул 15089200

Ajusa · США
Артикул: 15089200
174 ШТ
1 380

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen LT II 1999-2006. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
81 ШТ
716

Сальник коленвала Ajusa для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 740 1983-1992. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
116 ШТ
156

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
4 ШТ
314

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 15013300

Ajusa · США
Артикул: 15013300
108 ШТ
566

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Toyota Platz 1999-2005. Артикул 81-53509-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53509-00
100 ШТ
628

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1425 ШТ
643

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
73 ШТ
2 575

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
286 ШТ
1 100

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 12019250B

Corteco · Германия
Артикул: 12019250B
8 ШТ
750

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
15 ШТ
1 725

Сальник коленвала Elwis Royal для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
11 ШТ
654

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2000. Артикул 20030112B

Corteco · Германия
Артикул: 20030112B
70 ШТ
1 950

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Traveller I 2018-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
141 ШТ
2 255

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
97 ШТ
3 440

Сальник коленвала Sasic внутренний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 1954001

Sasic · Франция
Артикул: 1954001
38 ШТ
758

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
158 ШТ
392

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи