Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 28)

НАЙДЕНО: 73336 ТОВАРОВ
стр. 28 из 2445

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
5 ШТ
1 745

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
76 ШТ
1 690

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 81-10393-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10393-00
4 ШТ
5 200

Сальник коленвала Elring для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
38 ШТ
660

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
211 ШТ
2 430

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Leon I 2001-2006. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
18 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
18 ШТ
1 430

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Porsche 924 1985-1988. Артикул 12012579B

Corteco · Германия
Артикул: 12012579B
58 ШТ
1 970

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 473.150

Elring · Германия
Артикул: 473.150
3 ШТ
554

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 81-35051-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35051-00
631 ШТ
1 130

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Note II 2013-2026. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
15 ШТ
1 380

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
214

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 81-53509-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53509-00
100 ШТ
628

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Strada 2000-2026. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 8442605

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442605
9 ШТ
797

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
38 ШТ
1 690

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Logan II 2013-2026. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
628 ШТ
598

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
109 ШТ
561

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
76 ШТ
1 690

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Sonata V (NF) 2006-2010. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
38 ШТ
1 690

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для LTI TX I 2002-2002. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
6 ШТ
2 970

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 81-34227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34227-00
276 ШТ
783

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул 362.691

Elring · Германия
Артикул: 362.691
75 ШТ
4 030

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
4 ШТ
217

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
18 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
73 ШТ
10 180

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser 200 2010-2020. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
6 ШТ
154

Сальник коленвала Ajusa для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
71 ШТ
2 575

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
218 ШТ
574

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи