Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 29)

НАЙДЕНО: 77910 ТОВАРОВ
стр. 29 из 2597

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 81-34316-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34316-00
458 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 515₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
660 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 320₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
191 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 820₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
154₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 81-20745-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-00
41 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
2 935₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
704 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
611₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
429 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
2 110₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
2 570₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
10 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 485₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул 81-33653-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33653-10
5971 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
155₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
11 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
3 000₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
408₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 306 2000-2002. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
555 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
476₽

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
376 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 925₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
416 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 390₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra A 1989-1990. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
357 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
456₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C6 2006-2012. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
191 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 820₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
420 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
252₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
221₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
8 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
258₽

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
6 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
435₽

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
11 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 040₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
608 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 435₽

Сальник коленвала Ajusa для Great Wall Wingle 6 2016-2026. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
17 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
286₽

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
2 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
2 505₽

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
11 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
122₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
2 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
911₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
660 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 320₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
221₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Manta A 1970-1975. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
61 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
333₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи