Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 30)

НАЙДЕНО: 77910 ТОВАРОВ
стр. 30 из 2597

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
416 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 390₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
26 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
195₽

Сальник коленвала Elring для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
4 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
680₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1361 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
822₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
371 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 490₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
501 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
3 080₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Focus II 2008-2011. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
26 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
195₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 640₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
2 570₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 8456022

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456022
5 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 120₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
6 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
217₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
194 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
440₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул 81-53328-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53328-00
26 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 175₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Daihatsu Hijet VIII 1998-2005. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
94 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
470₽

Сальник коленвала Sasic для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 455₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
11 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
3 000₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
660 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 320₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Terrano I 1986-1995. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
1 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
932₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 81-40874-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40874-00
29 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
2 150₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 121 III 1998-2003. Артикул 026.821

Elring · Германия
Артикул: 026.821
365 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
5 750₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
223 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 430₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1242 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 105₽

Сальник коленвала Victor Reinz для IVECO EuroCargo V 2015-2026. Артикул 81-36998-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36998-00
5 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
4 490₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
23 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 320₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
23 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 320₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen BX 1982-1993. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
429 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
2 110₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A2 2000-2005. Артикул 8456023

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456023
2 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
601₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул DI-3525

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3525
2 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
148₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1242 ШТ
Отправка: 28 сентября (пн)
1 105₽

Сальник коленвала Ajusa для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
2 175₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи