Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 290)

НАЙДЕНО: 75641 ТОВАР
стр. 290 из 2522

Сальник коленвала Elring для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
358 ШТ
773

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 81-34227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34227-00
784 ШТ
783

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo S40 I 1998-2003. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
657 ШТ
2 190

Сальник коленвала Elring для Fiat Strada 2006-2026. Артикул 445.060

Elring · Германия
Артикул: 445.060
99 ШТ
717

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 81-26248-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26248-10
252 ШТ
907

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 25 1984-1993. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
4 ШТ
1 910

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
12 ШТ
3 160

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
854 ШТ
598

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
312 ШТ
392

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 81-90081-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90081-00
112 ШТ
4 340

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 206 2002-2013. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
6 ШТ
1 990

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
9 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
391 ШТ
1 945

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул PT 442

Trialli · Россия
Артикул: PT 442
91 ШТ
108

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
19 ШТ
1 040

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
92 ШТ
9 700

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Jetta VI 2012-2019. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
859 ШТ
828

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
9 ШТ
142

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
145 ШТ
2 375

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
657 ШТ
2 190

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Jazz II 2011-2014. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
22 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Logan II 2016-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
596 ШТ
703

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Jumper II 2015-2019. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
11 ШТ
2 125

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
198 ШТ
1 595

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1540 ШТ
640

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
126 ШТ
1 790

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 81-10430-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10430-00
481 ШТ
1 075

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
22 ШТ
1 060

Сальник коленвала Elring для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
978 ШТ
225

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи