Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 31)

НАЙДЕНО: 73336 ТОВАРОВ
стр. 31 из 2445

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
491 ШТ
6 660

Сальник коленвала Ajusa для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 15082600

Ajusa · США
Артикул: 15082600
15 ШТ
1 845

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
211

Сальник коленвала Ajusa для Morgan Roadster 2004-2026. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
71 ШТ
2 575

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
162 ШТ
450

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
355 ШТ
123

Сальник коленвала Vika (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 11031792901

Vika · Китай
Артикул: 11031792901
72 ШТ
170

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 15056100

Ajusa · США
Артикул: 15056100
13 ШТ
1 445

Сальник коленвала Elring для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 129.780

Elring · Германия
Артикул: 129.780
995 ШТ
807

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул 81-25014-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25014-10
23 ШТ
2 620

Сальник коленвала Ajusa для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
94 ШТ
1 130

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
76 ШТ
7 560

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
704 ШТ
657

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для DAF XF 2012-2026. Артикул 81-37174-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37174-00
21 ШТ
5 680

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
211 ШТ
2 430

Сальник коленвала Corteco (ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль) внутренний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 19036358B

Corteco · Германия
Артикул: 19036358B
6 ШТ
4 950

Сальник коленвала Ajusa для Great Wall Cowry (V80) 2007-2010. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
61 ШТ
905

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
76 ШТ
7 560

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 284.460

Elring · Германия
Артикул: 284.460
145 ШТ
5 730

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
461 ШТ
6 380

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 81-53279-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53279-10
518 ШТ
931

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
368 ШТ
1 595

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN SL I 1980-1987. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
21 ШТ
2 935

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул NJ284

Payen · США
Артикул: NJ284
5 ШТ
1 125

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
667 ШТ
885

Сальник коленвала Ajusa для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 15082600

Ajusa · США
Артикул: 15082600
15 ШТ
1 845

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
6 ШТ
154

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Ducato I 1982-1990. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
211

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул 19016503B

Corteco · Германия
Артикул: 19016503B
20 ШТ
2 190

Сальник коленвала Ajusa для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
94 ШТ
1 130

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи