Сальник коленвала (Страница 32)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
77910 ТОВАРОВ
стр. 32 из 2597
СОРТИРОВКА:
/brand/corteco/845520160811000.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 20019549B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
20019549B
19 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960195494 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 48 мм |
| Торговые номера | 82019549, RWDRFT Simmerring |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
1 500₽
19 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/ajusa/845520160721516.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 71000800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
71000800
10 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 175 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769560972 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
3 800₽
10 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/corteco/845520160796017.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль) внутренний для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул 19036358B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
19036358B
343 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
| Материал | ТФЭ(Тетрафторэтилен)/ACM (полиакрил каучук)/Неткан. текстиль |
| Высота 1 | 15 мм |
| Наружный диаметр 1 | 142 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Наружный диаметр 2 | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960556028 |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Торговые номера | 82036358, CSFT |
ЦЕНА
5 060₽
343 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
/brand/victor-reinz/845520147708916.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 81-10477-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-10477-00
10 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635140658 |
| Комплектность | С несущей рамой |
ЦЕНА
6 330₽
10 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709248.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Master II 2000-2010. Артикул 81-33646-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-33646-00
25 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634261415 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 960₽
25 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3557-KfJD6s1.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Grand Vitara III 2007-2008. Артикул DI-3557
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3557
6 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 46,2 мм |
| Высота | 6 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 29,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241934 |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
142₽
6 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3514-VMfyxVF.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул DI-3514
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3514
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 48,1 мм |
| Высота | 9,9 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241507 |
| Тип сальника вала | PTFE |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
221₽
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/stellox/stellox-3400046SX-WxufWeJ.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 34-00046-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00046-SX
26 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота 1 | 7 мм |
ЦЕНА
195₽
26 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3508-4nb1Z3p.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул DI-3508
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3508
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 47,2 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241446 |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 29,8 мм |
| Тип кручения | Переменное кручение |
ЦЕНА
356₽
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3543-vBbu5eb.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул DI-3543
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3543
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Высота | 7,9 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 33,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241804 |
| Тип сальника вала | A |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
185₽
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/ajusa/845520160701959.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 15044800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15044800
22 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769297847 |
ЦЕНА
931₽
22 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3520-m4tAeeE.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул DI-3520
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3520
10 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 80,2 мм |
| Высота | 8 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241569 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
195₽
10 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 12 1970-1974. Артикул 12012250B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12012250B
16 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 638186 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Торговые номера | 82012250, BASLRDX7 Simmerring |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122506 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
782₽
16 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/stellox/stellox-3400009SX-PUaoGGq.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Frontera A 1996-1998. Артикул 34-00009-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00009-SX
419 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
ЦЕНА
252₽
419 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для ВАЗ Нива, 4x4 1999-2006. Артикул 34-00046-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00046-SX
26 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота 1 | 7 мм |
ЦЕНА
195₽
26 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709368.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 81-38506-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-38506-00
585 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634472873 |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 750₽
585 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709278.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул 81-34316-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34316-00
458 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634282724 |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 515₽
458 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709880.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A2 2000-2005. Артикул 81-90010-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-90010-00
191 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272435 |
| Комплектность | С несущей рамой |
ЦЕНА
2 820₽
191 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709699.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 81-53277-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53277-00
231 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 54,5 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 42,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320006 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
710₽
231 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/ajusa/ajusa-15044900-HObFwym.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 15044900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15044900
23 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769297861 |
ЦЕНА
1 320₽
23 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/stellox/stellox-3400028SX-jx1DIdP.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
408₽
121 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Corvette C5 1997-2004. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
408₽
121 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/ajusa/845520160702112.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Geely FC (Vision) 2006-2012. Артикул 15063200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15063200
98 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769558979 |
ЦЕНА
1 770₽
98 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/elring/1408470101229822.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 127.610
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
127.610
645 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248122280 |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 045₽
645 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул DI-3514
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3514
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 48,1 мм |
| Высота | 9,9 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241507 |
| Тип сальника вала | PTFE |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
221₽
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 81-90010-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-90010-00
191 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272435 |
| Комплектность | С несущей рамой |
ЦЕНА
2 820₽
191 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/elring/1408470101217056.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 508.544
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
508.544
264 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127940 |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
653₽
264 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/stellox/stellox-3400008SX-EnrUfGk.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 34-00008-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00008-SX
423 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
ЦЕНА
153₽
423 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709673.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 81-53243-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53243-00
95 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312193 |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
470₽
95 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3523-bjU1li1.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул DI-3523
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3523
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
| Наружный диаметр | 91,6 мм |
| Высота | 13 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241606 |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
782₽
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
