Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 33)

НАЙДЕНО: 73336 ТОВАРОВ
стр. 33 из 2445

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 81-10393-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10393-00
4 ШТ
5 200

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
6 ШТ
3 800

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
6 ШТ
180

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул 473.150

Elring · Германия
Артикул: 473.150
1 ШТ
554

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
393 ШТ
2 910

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2603 ШТ
484

Сальник коленвала Sasic для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
53 ШТ
2 505

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 15068600

Ajusa · США
Артикул: 15068600
4 ШТ
613

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Swift I 1983-1989. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
3 ШТ
160

Сальник коленвала Elring внутренний для Brilliance M2 (BS4) I 2007-2012. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
431 ШТ
757

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Land Rover Defender I 1998-2016. Артикул 81-90028-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90028-00
35 ШТ
2 530

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
7 ШТ
3 160

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Fiesta VII 2017-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
207 ШТ
2 430

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 12012045B

Corteco · Германия
Артикул: 12012045B
5 ШТ
1 120

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Croma I 1989-1996. Артикул 81-20745-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-30
14 ШТ
1 910

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat 131 1981-1984. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
6 ШТ
3 800

Сальник коленвала Ajusa для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 15013300

Ajusa · США
Артикул: 15013300
97 ШТ
566

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Twingo I 1993-1996. Артикул 12013459B

Corteco · Германия
Артикул: 12013459B
6 ШТ
1 045

Сальник коленвала Ajusa для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 15082600

Ajusa · США
Артикул: 15082600
16 ШТ
1 845

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Space Wagon I 1988-1991. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
5 ШТ
207

Сальник коленвала Ajusa для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 15089200

Ajusa · США
Артикул: 15089200
112 ШТ
1 380

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
5 ШТ
902

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2603 ШТ
484

Сальник коленвала Elring для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 012.160

Elring · Германия
Артикул: 012.160
81 ШТ
318

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
6 ШТ
180

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул 81-53268-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53268-00
6 ШТ
890

Сальник коленвала Elwis Royal для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 8138822

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8138822
13 ШТ
1 225

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Bentley Mulsanne I 2013-1993. Артикул 8442605

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442605
7 ШТ
797

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 81-33869-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33869-00
2171 ШТ
472

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 026.782

Elring · Германия
Артикул: 026.782
366 ШТ
1 990

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи