Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 326)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 326 из 2523

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Punto I 1994-2000. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
23 ШТ
875

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
520 ШТ
1 795

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 18 1980-1986. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
41 ШТ
185

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN ÜL 1989-2026. Артикул 766.829

Elring · Германия
Артикул: 766.829
312 ШТ
3 000

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
1207 ШТ
902

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
472 ШТ
3 090

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Polo IV 2002-2006. Артикул 81-90017-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90017-00
29 ШТ
6 950

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 640

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
20 ШТ
358

Сальник коленвала Ajusa для Ford Escape I 2001-2004. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
72 ШТ
2 575

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
8 ШТ
1 875

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 11030798301

Vika · Китай
Артикул: 11030798301
41 ШТ
2 680

Сальник коленвала Stellox для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
47 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 81-34805-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34805-00
383 ШТ
786

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
6 ШТ
747

Сальник коленвала Ajusa для Renault Midlum 2000-2013. Артикул 15075100

Ajusa · США
Артикул: 15075100
4 ШТ
8 580

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 8015401

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8015401
7 ШТ
1 050

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
105 ШТ
2 375

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Croma I 1985-1989. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 81-34819-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34819-00
499 ШТ
1 870

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 711.720

Elring · Германия
Артикул: 711.720
658 ШТ
1 465

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
8 ШТ
1 875

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
4 ШТ
902

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
57 ШТ
1 910

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
435

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Toledo II 2000-2003. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
28 ШТ
371

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
388 ШТ
2 255

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
191

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
27 ШТ
1 745

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Delta I (831) 1989-1994. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2605 ШТ
484

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи