Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 342)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 342 из 2524

Сальник коленвала Elring для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 169.620

Elring · Германия
Артикул: 169.620
10 ШТ
1 335

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 8146803

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8146803
8 ШТ
282

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 20015456B

Corteco · Германия
Артикул: 20015456B
328 ШТ
695

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул 81-38518-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38518-00
1108 ШТ
1 970

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 20029116B

Corteco · Германия
Артикул: 20029116B
322 ШТ
1 315

Сальник коленвала Corteco (Сталь / ТФЭ (Тетрафторэтилен)) внутренний для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 19036732B

Corteco · Германия
Артикул: 19036732B
50 ШТ
5 470

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Bentley Bentayga I 2017-2026. Артикул 81-40489-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40489-00
512 ШТ
1 905

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 15064100

Ajusa · США
Артикул: 15064100
10 ШТ
835

Сальник коленвала BGA для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул OS7330

BGA · Великобритания
Артикул: OS7330
311 ШТ
1 115

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volvo 960 I 1991-1994. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
79 ШТ
1 490

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 81-35553-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35553-00
635 ШТ
1 675

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 478.920

Elring · Германия
Артикул: 478.920
5 ШТ
1 985

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
906 ШТ
1 085

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 012.370

Elring · Германия
Артикул: 012.370
512 ШТ
4 040

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
447 ШТ
2 280

Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 17606

OSSCA · Китай
Артикул: 17606
125 ШТ
944

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Galaxy III 2015-2018. Артикул 20036189B

Corteco · Германия
Артикул: 20036189B
341 ШТ
1 125

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Zastava 10 2005-2008. Артикул 81-35719-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35719-00
355 ШТ
442

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
318 ШТ
595

Сальник коленвала JP Group для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 1119500800

JP Group · Дания
Артикул: 1119500800
315 ШТ
443

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Linea 2009-2026. Артикул 15055200

Ajusa · США
Артикул: 15055200
6 ШТ
771

Сальник коленвала Elring для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 257.400

Elring · Германия
Артикул: 257.400
447 ШТ
2 015

Сальник коленвала OSSCA для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 35953

OSSCA · Китай
Артикул: 35953
100 ШТ
306

Сальник коленвала Victor Reinz для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 81-35519-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35519-00
1 ШТ
1 710

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 81-53348-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53348-00
22 ШТ
2 010

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 309 I 1985-1991. Артикул 15017800

Ajusa · США
Артикул: 15017800
13 ШТ
853

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 11031827401

Vika · Китай
Артикул: 11031827401
420 ШТ
2 210

Сальник коленвала Elring внутренний для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
42 ШТ
1 235

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Fiat Albea 1996-2009. Артикул 045898-V

SKT · Турция
Артикул: 045898-V
300 ШТ
408

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Punto I 1994-2000. Артикул 12001540B

Corteco · Германия
Артикул: 12001540B
2 ШТ
1 260

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи