Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 343)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 343 из 2524

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche Boxster I (986) 1996-2004. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
12 ШТ
2 200

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 8126531

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126531
5 ШТ
265

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1988. Артикул 81-53306-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53306-00
795 ШТ
377

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул P18-0023

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0023
30 ШТ
2 730

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Spyker C12 2007-2008. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
12 ШТ
2 200

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул 12013857B

Corteco · Германия
Артикул: 12013857B
5 ШТ
1 285

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 15090700

Ajusa · США
Артикул: 15090700
588 ШТ
625

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
86 ШТ
8 220

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 12016300B

Corteco · Германия
Артикул: 12016300B
372 ШТ
842

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 11811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 11811
10 ШТ
496

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz T1 1977-1990. Артикул 312.010

Elring · Германия
Артикул: 312.010
18 ШТ
793

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 15037300

Ajusa · США
Артикул: 15037300
193 ШТ
925

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 284.460

Elring · Германия
Артикул: 284.460
103 ШТ
5 130

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Fiesta IV 1999-2002. Артикул 023.950

Elring · Германия
Артикул: 023.950
32 ШТ
4 830

Сальник коленвала SKT (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 047910-FP

SKT · Турция
Артикул: 047910-FP
337 ШТ
1 040

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 46749

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 46749
327 ШТ
6 960

Сальник коленвала Vika внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул 11031793401

Vika · Китай
Артикул: 11031793401
20 ШТ
2 005

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул 81-54014-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54014-00
11 ШТ
1 490

Сальник коленвала Elring для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 766.853

Elring · Германия
Артикул: 766.853
52 ШТ
2 610

Сальник коленвала Elring для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
756 ШТ
205

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 146 1996-2001. Артикул 34-00074-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00074-SX
305 ШТ
551

Сальник коленвала Glaser для Peugeot 505 1979-1995. Артикул P76150-01

Glaser · Испания
Артикул: P76150-01
2 ШТ
348

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
902 ШТ
1 085

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 8056003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056003
9 ШТ
4 110

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 12018755B

Corteco · Германия
Артикул: 12018755B
463 ШТ
598

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 81-35553-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35553-00
635 ШТ
1 675

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 12014727B

Corteco · Германия
Артикул: 12014727B
25 ШТ
1 770

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 81-35877-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35877-00
21 ШТ
684

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
110 ШТ
377

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
572 ШТ
728

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи