Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 35)

AC Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aro Aston Martin Audi Austin Autobianchi BMW BYD Bentley Bertone Bitter Bova Brilliance Buick Cadillac Caterham Chery Chevrolet Chrysler Citroen DAF Dacia Daewoo Daihatsu Datsun DeLorean Dodge FAW FSO Fendt Ferrari Fiat Fisker Ford Foton GMC Geely Genesis Geo Great Wall Hafei Haval Hawtai Hindustan Honda Hummer Hyundai IVECO Infiniti Innocenti Isuzu Jaguar Jeep John Deere Kia LDV LTI Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus MAN MG MINI Mahindra Marcos Maserati Maybach Mazda Mega Mercedes-Benz Mitsubishi Morgan Morris Neoplan Nissan Oldsmobile Opel PUCH Panoz Peugeot Piaggio Plymouth Pontiac Porsche Premier Proton Ravon Reliant Renault Rolls-Royce Rover SEAT Saab Scania ShuangHuan Skoda Smart Spectre Spyker SsangYong Subaru Suzuki TATA TVR Talbot Tofas Toyota Trabant Triumph UZ-Daewoo Vauxhall Volkswagen Volvo Wartburg Wiesmann Zastava Zotye ВАЗ ГАЗ ЗАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ
НАЙДЕНО: 77910 ТОВАРОВ
стр. 35 из 2597

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
78 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 375₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
21 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
5 180₽

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Bronco-II 1985-1990. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
36 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 055₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
424 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
153₽

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
11 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 040₽

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
11 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 040₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
782₽

Сальник коленвала Elring для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
42 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
660₽

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для TVR 280 1983-1986. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
36 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 055₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
132 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 355₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
187 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 820₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
7 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
3 000₽

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
13 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 165₽

Сальник коленвала Elring для Fiat Idea 2003-2016. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
68 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
988₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
187 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 820₽

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
376 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 925₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
7 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
3 000₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Patrol Y60 1986-1997. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
10 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
258₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
417 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
252₽

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
78 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 375₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
518 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 485₽

Сальник коленвала Ajusa для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
17 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
286₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Almera Tino I 2000-2003. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
689 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
804₽

Сальник коленвала Elring для Volkswagen Transporter T3 1979-1986. Артикул 040.363

Elring · Германия
Артикул: 040.363
368 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
500₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A8 III (D4) 2009-2014. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
555 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
476₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW M3 II (E36) 1992-1995. Артикул 81-17404-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17404-10
263 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
2 085₽

Сальник коленвала Stellox для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
11 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
122₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
1 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
932₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
472 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
530₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для ВАЗ 2110 1996-2000. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
2 570₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи