Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 36)

НАЙДЕНО: 77910 ТОВАРОВ
стр. 36 из 2597

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
427 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
2 110₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
123 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
2 870₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
8 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
317₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
555 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
476₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Volvo FM 2005-2026. Артикул 81-37941-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37941-00
8 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
5 700₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 8015401

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8015401
12 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 090₽

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
15 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
362₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Chery Tiggo 3 I 2014-2026. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
449 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 535₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
356₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1986-1990. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
10 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
258₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
660 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 320₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Oldsmobile Alero 2001-2004. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
518 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 485₽

Сальник коленвала Elring для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
4 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
680₽

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
23 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
3 440₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
518 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 485₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
385 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
10 570₽

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
2 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 725₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
232 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
440₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
3 200₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Fiat Strada 2006-2026. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
332 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
707₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
26 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
195₽

Сальник коленвала Elring для Geo Tracker 1988-1998. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
778 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
228₽

Сальник коленвала Elring для Peugeot 604 1977-1987. Артикул 040.363

Elring · Германия
Артикул: 040.363
368 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
500₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
374 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 490₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1425 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 105₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
617 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
1 435₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
95 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
470₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
221₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
472 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
530₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Micra V 2016-2026. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
417 ШТ
Отправка: 29 сентября (вт)
252₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи