Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 36)

НАЙДЕНО: 75695 ТОВАРОВ
стр. 36 из 2524

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
14 ШТ
637

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Tredia 1982-1987. Артикул 81-53278-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53278-00
697 ШТ
460

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
961 ШТ
598

Сальник коленвала Elring для Volvo FM 2005-2026. Артикул 000.270

Elring · Германия
Артикул: 000.270
6 ШТ
4 110

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
53 ШТ
7 560

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
94 ШТ
10 180

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Proceed II 2015-2026. Артикул 81-54164-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54164-00
81 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elring внутренний для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
210 ШТ
2 430

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
9 ШТ
312

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Galant VI 1992-1992. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
641 ШТ
2 190

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул 199.220

Elring · Германия
Артикул: 199.220
327 ШТ
3 970

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2026. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
521 ШТ
1 535

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Fabia I 2001-2008. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
20 ШТ
371

Сальник коленвала Elring внутренний для Chevrolet Lacetti 2003-2005. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
447 ШТ
1 480

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
9 ШТ
314

Сальник коленвала Elring для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 505.110

Elring · Германия
Артикул: 505.110
54 ШТ
1 345

Сальник коленвала Vika внутренний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 11030798601

Vika · Китай
Артикул: 11030798601
19 ШТ
1 685

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул 81-90001-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90001-00
371 ШТ
8 260

Сальник коленвала Ajusa для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
198 ШТ
905

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Rodeo I 1973-1981. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
4 ШТ
902

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
98 ШТ
8 420

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
6 ШТ
435

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat 500 II 2009-2026. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
106 ШТ
1 835

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
27 ШТ
1 645

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
6 ШТ
1 990

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2005. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 640

Сальник коленвала Elring для Москвич 2142 1997-2001. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
569 ШТ
648

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
3 ШТ
160

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
339 ШТ
2 475

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 362.691

Elring · Германия
Артикул: 362.691
74 ШТ
4 220

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи