Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 37)

НАЙДЕНО: 77910 ТОВАРОВ
стр. 37 из 2597

Сальник коленвала Febest для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 95GBY-41560707R

Febest · Германия
Артикул: 95GBY-41560707R
12 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
282₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
453 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
3 080₽

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
435₽

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
435₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
690 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
611₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 81-15287-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-15287-00
2 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 040₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 81-26249-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-00
384 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 825₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
424 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
153₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
424 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
153₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 640₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
699 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 320₽

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Toledo III 2009-2007. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
2 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 725₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
690 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
611₽

Сальник коленвала Elring для Peugeot 307 I 2003-2007. Артикул 505.600

Elring · Германия
Артикул: 505.600
327 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 170₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Renault Kerax 2005-2026. Артикул 81-37941-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37941-00
8 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
5 700₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Omega B 1994-1999. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
13 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 190₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
23 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
5 180₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi L300 I 1983-1994. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
663₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
382 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 390₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
2 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
911₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Suzuki SX4 I (Classic) 2007-2014. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 640₽

Сальник коленвала Elring для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
68 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
988₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Bravo I 1998-2000. Артикул 069.600

Elring · Германия
Артикул: 069.600
394 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 170₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
417 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
252₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Mascott 1999-2005. Артикул 81-33627-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33627-00
30 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
942₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 20019549B

Corteco · Германия
Артикул: 20019549B
15 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 500₽

Сальник коленвала Ajusa для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул 15079200

Ajusa · США
Артикул: 15079200
14 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
1 270₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
1 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
932₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул 8156001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156001
33 ШТ
Отправка: 29 сентября (завтра)
3 160₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C3 II 2009-2013. Артикул 315.494

Elring · Германия
Артикул: 315.494
555 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 115₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи