Сальник коленвала (Страница 403)
/brand/elring/1408470101234863.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 656.160
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 13,5 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248523759 |
| Тип сальника вала | SP |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Высота 2 | 20 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101236043.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 798.660
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248725528 |
| Тип сальника вала | SP |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-10512-00-ybU11lI.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Jeep Wrangler IV (JL) 2017-2026. Артикул 81-10512-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7,2 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635167099 |
/brand/vika/845520581399382.jpeg)
Сальник коленвала Vika для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 11031012001
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-31329-EvAX3ap.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 31329
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Толщина | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Для оригинального номера | 023 997 84 47 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816313298 |
| Комплектность | Перед монтажом / использованием снять транспортное крепление |
/brand/zentparts/zentparts-Z26881-gA2HG0P.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул Z26881
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Толщина | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214641 |
/brand/elring/1408470101229328.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 026.790
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/ajusa/845520160702012.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Mazda Xedos 6 1994-1996. Артикул 15051900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50,5 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769432644 |
/brand/corteco/282570207372357.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 12018321B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 7628822 |
| Наружный диаметр 1 | 41 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960281777 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 7 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018321, B1BASLRDX7 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-36783-SoGX0oE.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein внутренний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 36783
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,22 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 131 мм |
| Наружный диаметр 2 | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816367833 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С фланцем |
/brand/bga/845520194601010.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Renault Clio I 1991-1998. Артикул OS3328
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205159747 |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
/brand/victor-reinz/845520147708857.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2013-2015. Артикул 81-10401-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635120810 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/bga/bga-OS5314-obgNLiH.jpeg)
Сальник коленвала BGA (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул OS5314
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205138032 |
/brand/corteco/282570207375099.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул 20030144B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 133,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 155 мм |
| Торговые номера | 82030144, CSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187239 |
| Высота 1 | 15,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой, с фланцем |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
/brand/elwis-royal/845520170495189.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 8456001
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296110303 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
/brand/jp-group/jp-group-1119500800-zvPuezf.jpg)
Сальник коленвала JP Group для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 1119500800
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Торговые номера | 1119500806 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412058890 |
/brand/bga/bga-OS5315-U6MCyy0.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул OS5315
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 34 мм |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205298019 |
/brand/ossca/845520615102937.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 16357
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093163577 |
/brand/elwis-royal/845520170495141.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 8146801
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036504 |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz SLR McLaren 2004-2009. Артикул 20031906B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187567 |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | 82031906, RWDRFT Simmerring |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709661.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 81-54069-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип сальника вала | A SL |
| Внутренний диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635197539 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/845520160701701.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 15010800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769086014 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/elring/1408470101230089.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Audi A2 2000-2005. Артикул 158.060
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248160244 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26951-z33FA3w.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 6 I (E24) 1975-1981. Артикул Z26951
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699215341 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ossca/845520615094656.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 03555
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035557 |
/brand/corteco/corteco-19036835B-lqMsIkQ.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 19036835B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 157,2 мм |
| Торговые номера | 82036835, BASL |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 171,2 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960581860 |
/brand/stellox/stellox-3400206SX-NSssPmd.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Alpina Roadster Z8 2002-2003. Артикул 34-00206-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 65 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 48 мм |
/brand/glaser/glaser-P77528-11-f24K0o1.jpeg)
Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Carina IV (T150) 1984-1988. Артикул P77528-11
Glaser · ИспанияGlaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 9,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Высота 1 | 11,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021139483 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/stellox/stellox-3400038SX-lWZp6u7.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 309 I 1986-1993. Артикул 34-00038-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
/brand/elwis-royal/845520170495147.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Great Wall Wingle 3 2011-2026. Артикул 8155562
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036535 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
