Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 43)

НАЙДЕНО: 77910 ТОВАРОВ
стр. 43 из 2597

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
2 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 725₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
668 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
611₽

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Sonata III 1994-1998. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
19 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
286₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
233 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 820₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 81-34227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34227-00
1123 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
783₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 81-34316-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34316-00
514 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 515₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
797 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 320₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
155 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
470₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Dodge Grand Caravan III 1995-2000. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
332 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
440₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
395 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
2 110₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
663₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
23 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
5 180₽

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 11030345701

Vika · Китай
Артикул: 11030345701
49 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 805₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 81-90026-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90026-10
460 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
2 510₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
309 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
456₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
394 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 355₽

Сальник коленвала Elring для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
29 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
660₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
797 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 320₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
8 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
3 000₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для BMW 7 I (E23) 1977-1986. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
13 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 190₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Saab 99 1972-1984. Артикул 750.476

Elring · Германия
Артикул: 750.476
166 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 355₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
309 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
456₽

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo 146 1994-1996. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
4 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
680₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
154₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
1 ШТ
Отправка: 2 октября (пт)
932₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
19 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 320₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
314 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
2 150₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Dodge Caravan III 1995-2000. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
332 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
440₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
7 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
1 485₽

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 584.810

Elring · Германия
Артикул: 584.810
375 ШТ
Отправка: 30 сентября (ср)
2 530₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи