Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 61)

НАЙДЕНО: 75390 ТОВАРОВ
стр. 61 из 2513

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Rush I 2006-2016. Артикул 19026733B

Corteco · Германия
Артикул: 19026733B
2 ШТ
1 580

Сальник коленвала Ajusa для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул 15092400

Ajusa · США
Артикул: 15092400
12 ШТ
2 045

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Porsche 911 III (964) 1989-1994. Артикул 12014402B

Corteco · Германия
Артикул: 12014402B
14 ШТ
1 580

Сальник коленвала Ajusa для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 15054200

Ajusa · США
Артикул: 15054200
78 ШТ
664

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
12 ШТ
8 980

Сальник коленвала Sasic для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
5 ШТ
2 505

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
14 ШТ
326

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
6 ШТ
180

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
372

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota ToyoAce 2001-2011. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
64 ШТ
486

Сальник коленвала Elring для Toyota Starlet III (P70) 1986-1989. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1450 ШТ
713

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
73 ШТ
2 235

Сальник коленвала Ajusa для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
70 ШТ
2 575

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mitsubishi Colt I (A150) 1981-1984. Артикул 81-53227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53227-00
179 ШТ
614

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
511 ШТ
6 660

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
5 ШТ
142

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
385 ШТ
6 380

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2026. Артикул 81-35035-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35035-00
21 ШТ
926

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
416 ШТ
2 945

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
351 ШТ
1 595

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 20034129B

Corteco · Германия
Артикул: 20034129B
18 ШТ
2 895

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
81 ШТ
1 690

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo V70 III 2007-2014. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
511 ШТ
6 660

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
214

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 8456002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456002
28 ШТ
3 460

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 81-90006-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90006-00
290 ШТ
3 760

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
9 ШТ
160

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул PT 451

Trialli · Россия
Артикул: PT 451
49 ШТ
184

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
12 ШТ
151

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
6 ШТ
154

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи