Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 74)

НАЙДЕНО: 75584 ТОВАРА
стр. 74 из 2520

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 81-90002-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90002-00
251 ШТ
2 125

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
8 ШТ
902

Сальник коленвала BSG внутренний для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
222 ШТ
1 100

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chrysler Voyager II 1992-1995. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
8 ШТ
185

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault 9 1981-1987. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
111 ШТ
586

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
16 ШТ
664

Сальник коленвала Elring внутренний для Reliant Scimitar Sabre 1992-1994. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
731 ШТ
638

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 81-90028-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90028-00
33 ШТ
2 455

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Sharan I 2005-2010. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
200 ШТ
8 420

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
116 ШТ
156

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volvo S60 III 2019-2026. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
29 ШТ
1 645

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для ВАЗ 2110 1996-2000. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
191

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
749 ШТ
828

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Lancia Thema I 1992-1994. Артикул 81-35908-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35908-00
15 ШТ
998

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
17 ШТ
2 825

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Stinger I 2017-2026. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
31 ШТ
802

Сальник коленвала Ajusa для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 15088800

Ajusa · США
Артикул: 15088800
8 ШТ
1 935

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
17 ШТ
1 010

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
207 ШТ
1 820

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota RAV4 IV (CA40) 2015-2018. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
247 ШТ
1 795

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Pajero II 1996-1999. Артикул 19034965B

Corteco · Германия
Артикул: 19034965B
12 ШТ
2 740

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
86 ШТ
716

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Monza 1978-1986. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 200

Сальник коленвала Elring для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 505.600

Elring · Германия
Артикул: 505.600
18 ШТ
1 165

Сальник коленвала Elring для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
154 ШТ
1 510

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Midlum 2000-2013. Артикул 81-33801-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33801-00
18 ШТ
2 140

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
67 ШТ
1 335

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 81-90002-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90002-00
251 ШТ
2 125

Сальник коленвала Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
108 ШТ
98

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи