Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 75)

НАЙДЕНО: 75584 ТОВАРА
стр. 75 из 2520

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул 81-53228-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53228-00
114 ШТ
590

Сальник коленвала Ajusa для Subaru Legacy IV 2003-2012. Артикул 15049100

Ajusa · США
Артикул: 15049100
64 ШТ
432

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 407 2004-2010. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Maverick II 2004-2007. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
632 ШТ
892

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
279 ШТ
121

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
207

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
17 ШТ
1 010

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
30 ШТ
1 275

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
747

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
539 ШТ
6 390

Сальник коленвала Stellox для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
14 ШТ
101

Сальник коленвала Ajusa для Bentley Bentayga I 2017-2026. Артикул 15088800

Ajusa · США
Артикул: 15088800
8 ШТ
1 935

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
238 ШТ
1 940

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 81-53277-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53277-00
433 ШТ
726

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 7 I (E23) 1983-1986. Артикул 81-20745-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-00
67 ШТ
2 935

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
366 ШТ
2 190

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
31 ШТ
802

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Thema I 1984-1988. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
11 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
172 ШТ
1 390

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул 81-53318-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53318-00
50 ШТ
1 565

Сальник коленвала Elring для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
168 ШТ
773

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
172 ШТ
1 390

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
5 ШТ
1 990

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
221

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
280 ШТ
2 195

Сальник коленвала Ajusa для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
59 ШТ
561

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для SEAT Malaga 1986-1993. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
539 ШТ
6 390

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
8 ШТ
902

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул 15020600

Ajusa · США
Артикул: 15020600
52 ШТ
905

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи