Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 76)

НАЙДЕНО: 77766 ТОВАРОВ
стр. 76 из 2593

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
16 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
3 270₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 81-34457-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34457-00
12 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
1 015₽

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
29 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
660₽

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2026. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
29 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
660₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Transit IV 1988-1992. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
310 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
456₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
492 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
3 100₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 81-33365-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33365-00
19 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
1 450₽

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
72 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 345₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
377 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 820₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Subaru Justy II 2001-2003. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
7 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
221₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
11 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
302₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Transporter T4 2000-2003. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
11 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
302₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
115 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
2 870₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen C4 Cactus I 2018-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
2 640₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
115 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
426₽

Сальник коленвала Elring для Renault 25 1984-1992. Артикул 040.363

Elring · Германия
Артикул: 040.363
332 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
500₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
394 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
816₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
508 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
476₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Lite Ace II 1982-1985. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
403 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
183₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Prelude II 1983-1987. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
134 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 230₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
408₽

Сальник коленвала Ajusa для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
317 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
695₽

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 11031762701

Vika · Китай
Артикул: 11031762701
60 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
2 010₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Jeep Cherokee V (KL) 2014-2026. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
458 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 080₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
310 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
456₽

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
12 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
1 165₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen LT II 2002-2006. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
115 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
426₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
704 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
601₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
171 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 775₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул 81-53328-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53328-00
33 ШТ
Отправка: 6 октября (вт)
1 175₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи