Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 8)

НАЙДЕНО: 75769 ТОВАРОВ
стр. 8 из 2526

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 45216

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 45216
40 ШТ
3 460

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 81-90000-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90000-00
523 ШТ
3 010

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 12019250B

Corteco · Германия
Артикул: 12019250B
28 ШТ
678

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 81-42506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42506-00
64 ШТ
1 920

Сальник коленвала BGA для Renault Logan I 2007-2015. Артикул OS8300

BGA · Великобритания
Артикул: OS8300
13 ШТ
371

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул 19035025B

Corteco · Германия
Артикул: 19035025B
5 ШТ
1 860

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
238 ШТ
1 785

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 069.600

Elring · Германия
Артикул: 069.600
419 ШТ
1 080

Сальник коленвала Ajusa для Wartburg 353 1988-1991. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
166 ШТ
536

Сальник коленвала Patron (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул P18-0019

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0019
17 ШТ
2 560

Сальник коленвала BGA внутренний для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул OS3380

BGA · Великобритания
Артикул: OS3380
360 ШТ
333

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 81-42506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42506-00
64 ШТ
1 920

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 81-53322-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53322-10
237 ШТ
852

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для LDV Maxus 2005-2009. Артикул 15092300

Ajusa · США
Артикул: 15092300
335 ШТ
1 790

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 8026510

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8026510
78 ШТ
358

Сальник коленвала Ajusa для Morgan Roadster 2004-2026. Артикул 15075800

Ajusa · США
Артикул: 15075800
179 ШТ
937

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 81-10393-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10393-00
75 ШТ
4 400

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 81-18304-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-18304-50
1486 ШТ
950

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 8146801

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8146801
33 ШТ
865

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 8144216

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8144216
37 ШТ
851

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
629 ШТ
2 190

Сальник коленвала Ajusa для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 15045100

Ajusa · США
Артикул: 15045100
127 ШТ
841

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 15082200

Ajusa · США
Артикул: 15082200
146 ШТ
738

Сальник коленвала Ajusa для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 15052000

Ajusa · США
Артикул: 15052000
147 ШТ
734

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C3 III 2018-2026. Артикул 15092300

Ajusa · США
Артикул: 15092300
335 ШТ
1 790

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Epica I 2007-2012. Артикул 81-38231-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38231-00
34 ШТ
1 655

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул 8438819

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438819
34 ШТ
217

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 8442605

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442605
3 ШТ
631

Сальник коленвала Victor Reinz для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 81-53807-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53807-00
25 ШТ
1 485

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 81-90012-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90012-00
1069 ШТ
7 030

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи