Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 85)

НАЙДЕНО: 77914 ТОВАРОВ
стр. 85 из 2598

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
423 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
153₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
363 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
7 590₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
49 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
924₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 81-37174-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37174-00
46 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
5 680₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
9 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
356₽

Сальник коленвала Elring для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
95 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
988₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
608₽

Сальник коленвала Ajusa для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
16 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
292₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 8456022

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456022
3 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
1 120₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
185₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
423 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
153₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
749 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
1 320₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2026. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
445 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
965₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Ranger III 2011-2012. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
1425 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
837₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Berlingo I 1996-2005. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
119 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
195₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Commodore A 1967-1972. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
79 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
326₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
1 640₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C6 2005-2012. Артикул 81-34316-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34316-00
453 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
1 515₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 81-35916-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35916-00
146 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
2 365₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1211 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
1 130₽

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 11031762701

Vika · Китай
Артикул: 11031762701
27 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
2 010₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
458 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
3 080₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
2 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
911₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
221₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
514 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
1 790₽

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
2 215₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
608₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
608₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
2 640₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул DI-3554

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3554
10 ШТ
Отправка: 7 октября (ср)
258₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи