Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 91)

НАЙДЕНО: 75600 ТОВАРОВ
стр. 91 из 2520

Сальник коленвала Elwis Royal для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
668

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
25 ШТ
1 900

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
35 ШТ
1 690

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
67 ШТ
2 450

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
9 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 81-25516-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-25516-10
584 ШТ
654

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
673 ШТ
828

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
3 ШТ
160

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
19 ШТ
1 275

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
361 ШТ
2 875

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
25 ШТ
1 010

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул 20034565B

Corteco · Германия
Артикул: 20034565B
28 ШТ
1 145

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул 81-53234-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53234-00
61 ШТ
473

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
372

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2000. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
157 ШТ
456

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1881 ШТ
1 420

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
138 ШТ
2 870

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
536 ШТ
6 620

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
122 ШТ
9 700

Сальник коленвала Elring для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
2457 ШТ
760

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
1323 ШТ
627

Сальник коленвала Elwis Royal для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
668

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
218 ШТ
121

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Granada II 1981-1985. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
13 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 81-34458-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34458-00
33 ШТ
1 965

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
81 ШТ
1 690

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
9 ШТ
180

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Avensis III 2008-2014. Артикул 19026739B

Corteco · Германия
Артикул: 19026739B
36 ШТ
1 120

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
15 ШТ
1 725

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
173 ШТ
1 945

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи