Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 92)

НАЙДЕНО: 75600 ТОВАРОВ
стр. 92 из 2520

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
535 ШТ
6 390

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
638 ШТ
641

Сальник коленвала Ajusa для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 15089100

Ajusa · США
Артикул: 15089100
82 ШТ
1 125

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Croma I 1986-1996. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
22 ШТ
875

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс W108 1970-1972. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
174 ШТ
855

Сальник коленвала Elring внутренний для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
46 ШТ
1 660

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra A 1989-1990. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
109 ШТ
173

Сальник коленвала Elring внутренний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
106 ШТ
2 430

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
176

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул 15089200

Ajusa · США
Артикул: 15089200
102 ШТ
1 380

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Santa Fe IV 2018-2026. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
69 ШТ
802

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz SLR McLaren 2004-2009. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
126 ШТ
1 915

Сальник коленвала Elring для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 440.750

Elring · Германия
Артикул: 440.750
52 ШТ
398

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Jaguar XJ II (XJ40) 1989-1994. Артикул 12014402B

Corteco · Германия
Артикул: 12014402B
32 ШТ
1 525

Сальник коленвала (в сборе) Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Movano II 1998-2001. Артикул 12016918B

Corteco · Германия
Артикул: 12016918B
120 ШТ
3 410

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул 81-90082-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90082-00
75 ШТ
11 120

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
221 ШТ
1 090

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1881 ШТ
1 420

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул 81-53318-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53318-00
53 ШТ
1 570

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
30 ШТ
2 190

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura TLX I 2014-2026. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
13 ШТ
358

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
191

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo 9900 2001-2026. Артикул 81-35206-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35206-10
1 ШТ
6 310

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 81-90012-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90012-00
935 ШТ
4 160

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Kangoo II 2013-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
331 ШТ
703

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
67 ШТ
2 450

Сальник коленвала Elring для Lancia Y10 1985-1995. Артикул 440.750

Elring · Германия
Артикул: 440.750
52 ШТ
398

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 20026265B

Corteco · Германия
Артикул: 20026265B
87 ШТ
965

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 11031189901

Vika · Китай
Артикул: 11031189901
86 ШТ
258

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Explorer II 1994-2002. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
12 ШТ
1 055

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи