Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 93)

AC Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aro Aston Martin Audi Austin Autobianchi BMW BYD Bentley Bertone Bitter Bova Brilliance Buick Cadillac Caterham Chery Chevrolet Chrysler Citroen DAF Dacia Daewoo Daihatsu Datsun DeLorean Dodge FAW FSO Fendt Ferrari Fiat Fisker Ford Foton GMC Geely Genesis Geo Great Wall Hafei Haval Hawtai Hindustan Honda Hummer Hyundai IVECO Infiniti Innocenti Isuzu Jaguar Jeep John Deere Kia LDV LTI Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus MAN MG MINI Mahindra Marcos Maserati Maybach Mazda Mega Mercedes-Benz Mitsubishi Morgan Morris Neoplan Nissan Oldsmobile Opel PUCH Panoz Peugeot Piaggio Plymouth Pontiac Porsche Premier Proton Ravon Reliant Renault Rolls-Royce Rover SEAT Saab Scania ShuangHuan Skoda Smart Spectre Spyker SsangYong Subaru Suzuki TATA TVR Talbot Tofas Toyota Trabant Triumph UZ-Daewoo Vauxhall Volkswagen Volvo Wartburg Wiesmann Zastava Zotye ВАЗ ГАЗ ЗАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ
НАЙДЕНО: 77940 ТОВАРОВ
стр. 93 из 2598

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
392 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
1 430₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
7 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
2 985₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Admiral A 1965-1969. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
782₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
343 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
7 590₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
191₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для ВАЗ 2110 1996-2000. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
2 615₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
608₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
27 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
1 340₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
509 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
1 790₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
15 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
3 270₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
5 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
2 640₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул DI-3525

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3525
2 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
148₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
308 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
456₽

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
25 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
122₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Lancia Musa I 2005-2012. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
20 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
1 080₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
2 615₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Frontera A 1995-1998. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
131 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
408₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
888 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
610₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул 81-15287-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-15287-00
2 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
1 040₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
3 870₽

Сальник коленвала Elring для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 004.450

Elring · Германия
Артикул: 004.450
468 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
1 840₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
343 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
7 590₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
9 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
274₽

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
2 215₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
3 870₽

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
4 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
2 030₽

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул DI-3523

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3523
9 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
782₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 81-34316-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34316-00
440 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
1 515₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Opel Crossland X I 2018-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
5 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
2 640₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 81-35916-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35916-00
141 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
2 365₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи